Przewody układu chłodzenia do BMW 4 - Strona 2

Ciężar [kg]: 0.051

Materiał: Poliamid

Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 37

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 31

Długość przewodu elastycznego [mm]: 600

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 21.5

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 18

Długość przewodu elastycznego [mm]: 780

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 39

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 39

Długość przewodu elastycznego [mm]: 394

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 39

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 39

Długość przewodu elastycznego [mm]: 406

Kolor: Czarny

Materiał: Tworzywo sztuczne

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32

Długość przewodu elastycznego [mm]: 150

Grubość [mm]: 1.8

Kształt: Pierścień o

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 9.5

Średnica zewnętrzna [mm]: 13.1

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 38

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 38

Długość przewodu elastycznego [mm]: 445

Średnica [mm]: 12

Materiał: Tworzywo sztuczne

Długość [mm]: 195

Ciężar [kg]: 0.133

Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika

Zdjęcie producenta: 1

Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy

Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy

Dla numeru oe: 11 53 1 439 134