37 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
SWA33108978
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
89,45
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
89,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM055
Numer seryjny: Ctm-bm-055
64,89
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
64,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
90,83
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
90,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 69
106,67
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
106,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM004
53,05
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
53,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM027
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
59,29
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
59,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM070
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
51,34
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
51,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM083
28,94
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
28,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 1 439 134
25,81
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
25,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
37,92
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
37,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV641
59,87
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
59,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM082
Kształt: Wypukły
41,30
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
41,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010369
Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy
89,48
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
89,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421619
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
167,52
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
167,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421743
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
169,09
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
169,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421791
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
316,36
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
316,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
GAT054531
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
149,98
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
149,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054821
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
244,59
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
244,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
88,74
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
88,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
84,31
zł/szt.
Kraków: pon. 26.01
U ciebie: pon. 26.01
84,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 4 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 4 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
