7% na wycieraczki, żarówki lub płyn do spryskiwaczy od 99 zł
7% na wycieraczki, żarówki lub płyn do spryskiwaczy od 99 zł
88 produktów
Wybierz auto
z
GAT054143
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
89,07
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
89,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406115
Dla numeru oe: 1469329
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
36,68
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
36,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61822
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do rury wodnej
13,02
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
13,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
30,42
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
30,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0550FDAHCB4
Ciężar [kg]: 0.275
Ilość: 3
39,63
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
39,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406143
Dla numeru oe: 1386718
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
26,51
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
26,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3406491
Dla numeru oe: 1386843
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
34,36
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
34,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
Rozwiń więcej danych
19,95
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
19,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61053
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
9,54
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
9,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.392
Masa [g]: 392
57,10
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
57,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
37,79
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
37,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420719
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
19,12
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
19,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420078
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Przewód ogrzewania
66,06
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
66,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010196
344,61
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
344,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
3RG85311
20,02
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
20,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPFR011
Numer seryjny: Cpp-fr-011
68,14
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
68,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPFR014
Strona zabudowy: W srodku z prawej
Numer seryjny: Cpp-fr-014
30,69
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
30,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.19
Masa [g]: 190
41,67
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
41,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054151
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
68,68
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
68,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406253
Dla numeru oe: 1386712
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
81,78
zł/szt.
Kraków: pon. 23.06
U ciebie: pon. 23.06
81,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie FORD FOCUS II ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie FORD FOCUS II to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
