Zgarnij kosmetyk samochodowy za 1 zł!
43 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
Rozwiń więcej danych
19,76
zł/szt.
Kraków: śr. 04.06
U ciebie: śr. 04.06
19,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
41,72
zł/szt.
Kraków: śr. 04.06
U ciebie: śr. 04.06
41,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 200
Rozwiń więcej danych
25,41
zł/szt.
Kraków: śr. 04.06
U ciebie: śr. 04.06
25,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
27,08
zł/szt.
Kraków: śr. 04.06
U ciebie: śr. 04.06
27,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420075
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
81,47
zł/szt.
Kraków: śr. 04.06
U ciebie: śr. 04.06
81,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61985
28,20
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
28,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 204
29,95
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
29,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 90
Rozwiń więcej danych
17,74
zł/szt.
Kraków: śr. 04.06
U ciebie: śr. 04.06
17,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61971
23,26
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
23,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61043
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
25,98
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
25,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61044
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
80,71
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
80,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61969
37,08
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
37,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
144,89
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
144,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej, na dole
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
204,83
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
204,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054805
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
80,89
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
80,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
110,81
zł/szt.
Kraków: śr. 04.06
U ciebie: śr. 04.06
110,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180709
Materiał: Tworzywo sztuczne, gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
67,32
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
67,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052248
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
63,53
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
63,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054271
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
241,13
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
241,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z klimatyzacją z przodu i z tyłu
49,98
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
49,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie FORD TRANSIT VI ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie FORD TRANSIT VI to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
