39 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 60
Długość [mm]: 181
Rozwiń więcej danych
56,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302477
Kształt: Wypukły
96,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04210195010020
Strona zabudowy: Na dole
38,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 140
Rozwiń więcej danych
37,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.044
Średnica wewnętrzna [mm]: 18
Rozwiń więcej danych
33,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 200 1552
121,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP401967
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
20,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
20,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Grubość [mm]: 2.5
Rozwiń więcej danych
14,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
14,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 203
Ciężar [kg]: 0.51
Rozwiń więcej danych
106,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
106,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301898
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do bloku silnika
113,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
113,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04210195019025
Strona zabudowy: Na dole
47,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04210195019024
Strona zabudowy: Góra
31,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7044
Długość [mm]: 181
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do bloku silnika
98,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP400834
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
31,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
31,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT051705
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
31,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
31,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052813
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
83,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
83,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052941
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
110,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
110,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053355
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
33,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
33,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053367
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
35,11
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
35,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053368
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
37,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
37,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ CLK ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ CLK to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
