33 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 60
Długość [mm]: 181
Rozwiń więcej danych
59,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
59,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 140
Rozwiń więcej danych
41,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
41,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 140
Rozwiń więcej danych
25,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
25,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302477
Kształt: Wypukły
94,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
94,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 200 1552
129,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
129,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
23,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
23,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7046
Materiał: Poliamid
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
138,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
138,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Grubość [mm]: 5.75
Rozwiń więcej danych
27,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
27,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301898
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do bloku silnika
114,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
114,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180654
Dla numeru oe: 271 200 1352
46,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
46,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 0.15
37,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
37,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Grubość [mm]: 4
Rozwiń więcej danych
81,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
81,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV54SKV046
101,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
101,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME033
Numer seryjny: Cpp-me-033
129,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
129,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWM073TT
Strona zabudowy: Na dole
49,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
49,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP410059
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr, od rury chłodzącej do zbiorniczka wyrównawczego
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
28,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
28,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wodna
23,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
23,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV303641
38,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
38,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP410194
Kolor: Czarny
Materiał: Tworzywo sztuczne, pa 66 gf 30
Rozwiń więcej danych
47,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
47,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420818
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
32,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
32,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ SLK ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ SLK to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
