🔥 -7% na filtry przy zakupach od 99 zł! Kod: FILTRY7
2025-04-06 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
31 produktów
Wybierz auto
z
VAIV302477
Kształt: Wypukły
85,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
85,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 60
Długość [mm]: 181
Rozwiń więcej danych
60,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
60,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
227,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
227,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP410068
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), pa 66 gf 30
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
Rozwiń więcej danych
79,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
79,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301898
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do bloku silnika
107,51
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
107,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420818
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
25,77
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
25,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421588
Strona zabudowy: Obudowa filtra oleju
53,83
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
53,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME033
Numer seryjny: Cpp-me-033
152,51
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
152,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME031
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
Rozwiń więcej danych
92,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
92,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP410059
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr, od rury chłodzącej do zbiorniczka wyrównawczego
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
13,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
13,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Grubość [mm]: 5.75
Rozwiń więcej danych
19,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
19,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA10936793
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 140
Rozwiń więcej danych
26,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
26,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 111 203 0282
13,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
13,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP401967
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
15,04
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
15,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7044
Długość [mm]: 181
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do bloku silnika
86,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
86,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wodna
24,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
24,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV54SKV046
85,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
85,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV397
Ciężar [kg]: 0.1
46,14
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
46,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 140
Rozwiń więcej danych
16,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
16,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,51
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
69,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ SLK ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ SLK to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
