Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
44 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Długość [mm]: 30
Ciężar [kg]: 0.006
Rozwiń więcej danych
33,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
33,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
23,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
23,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.56
Rozwiń więcej danych
196,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
196,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Żelazo
133,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
133,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u góry
86,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
86,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
168,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
168,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Przedział silnikowy, z prawej, oś przednia
155,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
155,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Metal
75,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
75,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
185,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
185,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Żelazo
101,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
101,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymagana ilość: 1
Materiał: Metal
154,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
154,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 30
Ciężar [kg]: 0.006
Rozwiń więcej danych
27,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
27,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy oleju
30,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
30,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5q0121619a
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
38,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
38,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
80,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
80,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Silnik
Materiał: Tworzywo sztuczne
154,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
154,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
84,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
84,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
49,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
49,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 575
Rozwiń więcej danych
81,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
81,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
54,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
54,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie VW PASSAT VIII (B8) ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie VW PASSAT VIII (B8) to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
