109 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
8,22
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
8,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 6.2
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
14,57
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
14,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052793
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
96,78
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
96,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1119606800
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
9,19
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
9,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1114402700
Materiał: Tworzywo sztuczne
48,93
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
48,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102767
Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej
12,72
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
12,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA32272
22,70
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
22,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054669
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
181,39
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
181,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1114403800
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
49,41
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
49,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010441
Strona zabudowy: Silnik
Materiał: Tworzywo sztuczne
151,03
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
151,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010389
147,14
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
147,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010533
Materiał: Tworzywo sztuczne
103,82
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
103,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421752
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
200,74
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
200,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1114402400
41,62
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
41,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421306
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Od obud. reg. pł. chłodz. do przewodu wodnego
39,82
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
39,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421757
Strona zabudowy: Z lewej u góry, z lewej na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
104,52
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
104,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 141
34,35
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
34,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV887
114,90
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
114,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP120145
Strona zabudowy: Z prawej
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
66,51
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
66,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP118707
Strona zabudowy: Góra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
81,70
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
81,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie VW POLO V ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie VW POLO V to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
