12 produktów
Wybierz auto
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
14,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
14,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
23,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421504
Strona zabudowy: Przedział silnikowy
39,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.04
39,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010533
Materiał: Tworzywo sztuczne
101,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.04
101,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010271
Dla numeru oe: 5q0121619a
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
30,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.04
30,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy oleju
21,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
21,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010268
Materiał: Tworzywo sztuczne
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 3
Rozwiń więcej danych
23,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
17,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
17,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP120145
Strona zabudowy: Z prawej
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
65,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.04
65,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421629
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
110,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
234,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
234,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010543
Strona zabudowy: Blok silnika, z tyłu
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
100,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 03.04
100,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie VW POLO VI ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie VW POLO VI to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.