154 produktów
Wybierz auto
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
17,35
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
17,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
20,00
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
20,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5.5
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
19,51
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
19,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1119606400
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
19,04
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
19,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP114943
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
Rozwiń więcej danych
38,84
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
38,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052609
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
37,15
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
37,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP118150
Długość całkowita [mm]: 200
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
28,42
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
28,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102767
Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej
21,82
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
21,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV108881
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do zbiorniczka wyrównawczego
60,02
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
60,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
18,70
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
18,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211830601
50,03
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
50,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
80,54
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
80,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406165
Dla numeru oe: 1k0122101bq
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
99,76
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
99,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 35
Wysokość [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
19,40
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
19,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054150
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
93,98
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
93,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA50626
29,03
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
29,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP114941
Strona zabudowy: Strona wylotowa, na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
61,14
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
61,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.326
Rozwiń więcej danych
86,25
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
86,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052598
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
57,45
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
57,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211801201
57,27
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
57,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie VW TOURAN I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie VW TOURAN I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.