contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ hamulcowy >

Hamulce bębnowe >

Bębny hamulcowe >

Bębny hamulcowe do MAZDA >

Bębny hamulcowe do MAZDA 2

Bębny hamulcowe do MAZDA 2

Wybierz generację MAZDA

Bębny hamulcowe do MAZDA 2 I

Bębny hamulcowe do MAZDA 2 II

Bębny hamulcowe do MAZDA 2 III

Części zamienne do MAZDA 2

Szczęki hamulcowe do Mazda 2

Szczęki hamulcowe

Osłony bębnów, regulatory i sprężyny szczęk hamulcowych

Cylinderki hamulcowe do Mazda 2

Cylinderki hamulcowe

Bębny hamulcowe do Mazda 2

Bębny hamulcowe

Bęben hamulcowy w aucie MAZDA 2 – ważny element układu hamowania

Bęben hamulcowy w samochodzie MAZDA 2 to element o kluczowej roli dla skutecznego hamowania. Zewnętrzna powierzchnia szczęk hamulcowych jest dociskana do jego wewnętrznej powierzchni poprzez rozpieranie za pomocą tłoczka hamulcowego, co pozwala na zatrzymanie samochodu. Układy hamulcowe stosujące takie rozwiązanie charakteryzują się bardzo dobrą efektywnością hamowania ze względu na ogromną siłę nacisku okładzin na bęben.

Jak zbudowany jest bęben hamulcowy w samochodzie MAZDA 2?

Bęben hamulcowy w aucie MAZDA 2 to element instalowany na osi pojazdu. Podczas jazdy obraca się on razem z kołem. Szczęki znajdują się wewnątrz tego elementu i są przytwierdzone do nieruchomej tarczy koła. Ich okładziny muszą znajdować się blisko powierzchni roboczej bębna. Ważnym elementem w takim układzie hamulcowym jest również sprężyna, która odpowiada za odciąganie tłoczka wraz ze szczękami, gdy kierowca zdejmie nogę z pedału hamulca.

MAZDA 2 – co zrobić w przypadku zużycia bębna hamulcowego?

Bębny hamulcowe w aucie MAZDA 2 ulegają zużyciu. Szczególnie niebezpieczna jest dla nich korozja, często prowadząca do nieprawidłowego działania tłoczka hamulca objawiającego, który nie będzie w stanie wrócić do swojego pierwotnego położenia. Skutkuje to przegrzewaniem się hamulców. Zużyty bęben hamulcowy w samochodzie MAZDA 2 to poważny problem, który może powodować spore zagrożenie w trakcie jazdy. W takiej sytuacji należy niezwłocznie udać się do warsztatu samochodowego lub zamontować nowy element.