Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
6 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia, oś przednia po obydwu stronach
Dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 300
98,98
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
98,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
72,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
72,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
71,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
71,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 2.08
Rozwiń więcej danych
245,51
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
245,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia, oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
94,47
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
94,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa, z lewej, z prawej
74,89
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
74,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W standardowych układach hamulców tarczowych, stosowanych m.in. w samochodzie FORD TRANSIT TOURNEO, jarzmo zacisku hamulcowego odpowiada za umożliwienie precyzyjnego zamocowania zacisków i klocków hamulcowych. Sprawne jarzmo jest niezbędne do zapewnienia równomiernego docisku klocków hamulcowych do tarczy w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę samochodu.
W większości egzemplarzy samochodu FORD TRANSIT TOURNEO jarzmo zacisku jest podzespołem trwałym, jednak trudne warunki eksploatacji (silne nagrzewanie elementów układu, kontakt z wodą i zabrudzeniami) mogą spowodować korozję, prowadzącą do degradacji materiału, z którego wykonane jest jarzmo. Z czasem może dojść do blokowania się tulejek jarzma, które wpływa na niewłaściwy docisk, czyli obniżenie skuteczności hamowania.
Jeżeli w samochodzie FORD TRANSIT TOURNEO dochodzi do opisanych wyżej problemów lub oględziny, wykonane po zdemontowaniu koła i elementów współpracujących układu hamulcowego, wskazują na silne zużycie jarzma, warto wymienić ten element na nowy. Zużycie jarzma zacisku hamulcowego w jednym z kół jest sygnałem świadczącym o konieczności weryfikacji stanu jarzm w pozostałych kołach. Jarzma warto wymieniać parami na kołach tej samej osi. Wymiana tylko jednego elementu może skutkować niewłaściwym rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła tej samej osi, co ma wydatny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
