contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do CITROËN >

Drążki kierownicze do CITROËN C4 >

Drążki kierownicze do CITROËN C4 I

Drążki kierownicze do CITROËN C4 I

Części zamienne do CITROËN C4 I

Końcówki drążków kierowniczych do Citroën c4 i

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Citroën c4 i

Drążki kierownicze

Osłony drążka kierowniczego do Citroën c4 i

Osłony drążka kierowniczego

Części montażowe i naprawcze układu kierowniczego do Citroën c4 i

Części montażowe i naprawcze układu kierowniczego

Pompy wspomagania do Citroën c4 i

Pompy wspomagania

Przekładnie kierownicze do Citroën c4 i

Przekładnie kierownicze

Przewody wspomagania

Drążek kierowniczy w samochodzie CITROËN C4 I – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu CITROËN C4 I. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie CITROËN C4 I

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

CITROËN C4 I – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach CITROËN C4 I zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.