🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
66 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 79
Rozwiń więcej danych
42,34
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
42,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wewnątrz, oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 76
Rozwiń więcej danych
61,81
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
61,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość całkowita [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
50,84
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
50,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wewnątrz, oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 259
Rozwiń więcej danych
50,85
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
50,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 202.5
Rozwiń więcej danych
58,70
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
58,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 218
Rozwiń więcej danych
59,83
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
59,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wewnątrz, oś przednia
Długość całkowita [mm]: 179
Rozwiń więcej danych
39,05
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
39,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
55,52
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
55,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 14x1,5
41,82
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
41,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wewnątrz, oś przednia po obydwu stronach
Gwint wewnętrzny [mm]: Rht m14x1,5
68,63
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
68,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia po obydwu stronach
Gwint wewnętrzny [mm]: Lht m14x1,5
72,67
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
72,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia po obydwu stronach
Gwint wewnętrzny [mm]: Lht m14x1,5
84,84
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
84,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wewnątrz, oś przednia
Długość [mm]: 180
Rozwiń więcej danych
46,69
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
46,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 85
Rozwiń więcej danych
43,27
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
43,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wewnątrz, oś przednia
Długość całkowita [mm]: 179
Rozwiń więcej danych
33,85
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
33,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 76
Rozwiń więcej danych
72,76
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
72,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 218
Wymiar gwintu: M14x1.5
Rozwiń więcej danych
61,52
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
61,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 218
Wymiar gwintu: M14x1.5
Rozwiń więcej danych
61,29
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
61,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość całkowita [mm]: 107
Rozwiń więcej danych
33,43
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
33,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wewnątrz, oś przednia
Długość [mm]: 180
Rozwiń więcej danych
41,23
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
41,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie FORD RANGER. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie FORD RANGER końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu FORD RANGER, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
