17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
RTS91906384
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 218
Rozwiń więcej danych
71,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRWJTE7826
Długość [mm]: 218
Wymiar gwintu: M14x1.5
Rozwiń więcej danych
73,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRWJTE7827
Długość [mm]: 218
Wymiar gwintu: M14x1.5
Rozwiń więcej danych
73,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSPS071568
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
63,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Gwint wewnętrzny [mm]: M 14 x 1,5
Rozwiń więcej danych
61,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Gwint wewnętrzny [mm]: M 14 x 1,5
Rozwiń więcej danych
61,59
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
61,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DYS2226144
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 218
Rozwiń więcej danych
67,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH11103368L
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość całkowita [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
61,77
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
61,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA2905
Długość [mm]: 225
Szerokość [mm]: 44
Rozwiń więcej danych
66,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA2906
Długość [mm]: 225
Szerokość [mm]: 44
Rozwiń więcej danych
66,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA2908
Długość [mm]: 200
Szerokość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
66,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA2907
Długość [mm]: 200
Szerokość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
66,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość całkowita [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
67,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
67,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
86,75
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
86,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
82,77
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
82,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
86,75
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
86,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie FORD RANGER V. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie FORD RANGER V końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu FORD RANGER V, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
