Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
40 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Wewnątrz
Długość całkowita [mm]: 194
Rozwiń więcej danych
46,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny
Długość całkowita [mm]: 130
Rozwiń więcej danych
36,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 183
Rozwiń więcej danych
49,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
61,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
74,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
74,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, wewnątrz
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
98,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
98,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
57,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wewnątrz
Długość całkowita [mm]: 194
Rozwiń więcej danych
55,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
55,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
35,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
35,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny od strony koła, z prawej
69,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny od strony koła, z lewej
69,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 185
Rozwiń więcej danych
42,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 0.94
Rozwiń więcej danych
64,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny
Długość całkowita [mm]: 130
Rozwiń więcej danych
43,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
43,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
51,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
51,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny
Długość całkowita [mm]: 130
Rozwiń więcej danych
41,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Grubość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
64,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 194
Szerokość [mm]: 39
Rozwiń więcej danych
54,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
54,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia, z lewej
Średnica 1 [mm]: 15.5
Rozwiń więcej danych
75,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
75,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
125,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
125,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu MITSUBISHI PAJERO CLASSIC, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
