17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
03593937801
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
67,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03593937901
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
69,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAG840126710
Długość [mm]: 215
Wymiar stożka [mm]: 14.5
64,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAG840126610
Długość [mm]: 215
Wymiar stożka [mm]: 14.5
63,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.08
63,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
56,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.08
56,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
57,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.08
57,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA2934
Długość [mm]: 237
Szerokość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
45,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA2935
Długość [mm]: 237
Szerokość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
45,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRI850028122
Długość [mm]: 215
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
65,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
38,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DYS2222994
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
62,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DYS2222995
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
62,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
38,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 215
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
69,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
85,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA62106845
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
61,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRI850028121
Długość [mm]: 215
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
65,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie PEUGEOT 5008 II. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie PEUGEOT 5008 II końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu PEUGEOT 5008 II, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
