Pompy paliwa - Strona 159

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: Przewód paliwowy

Średnica [mm]: 60

Ciężar [kg]: 1.16

Średnica 1 [mm]: 10

Napięcie [v]: 12

Ciśnienie [bar]: 6.5

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Benzyna

Ilość biegunów: 2

Średnica 1/średnica 2 [mm]: In: 8 / out: 5,3

Tryb pracy: Mechaniczne

Liczba otworów do mocowania: 2

Rozstaw śrub mocujących: 45

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez czujnika poziomu paliwa, bez uszczelnienia

Ilość biegunów: 2

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa, z uszczelnieniem

Ilość biegunów: 5

Napięcie [v]: 13

Średnica [mm]: 135.2

Ciśnienie [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie [psi]: 50.75

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie robocze [bar]: 2.5

Wydatek [l/h]: 90

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Napięcie [v]: 12

Ciśnienie [bar]: 4

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Benzyna

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Dolot - sr. [mm]: 8

Wylot - śr. [mm]: 8

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Wydatek [l/h]: 100

Napięcie [v]: 13.5

Średnica [mm]: 112

Długość [mm]: 143

Ciśnienie [bar]: 5.3

Tryb pracy: Elektryczny

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Wydatek [l/h]: 85

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 135

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)