Przewody paliwa - Strona 42

Ciśnienie robocze [bar]: 1.2

Układ wtryskowy: Wtrysk jednopunktowy (spi)

Ciśnienie robocze [bar]: 1.2

Wydatek [l/h]: 90

Układ wtryskowy: Wtrysk jednopunktowy (spi)

Ciśnienie robocze [bar]: 4

Wydatek [l/h]: 95

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Wydatek [l/h]: 85

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Napięcie [v]: 12

Ciśnienie [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Natężenie prądu [a]: 6.5

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Ciśnienie robocze [bar]: 0.5

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Wydatek [l/h]: 180

Strona zabudowy: Między filtrem paliwa i pompą wys. ciśnienia

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem ciśnienia

Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód / w tył

Kolor: Biały - przezroczysty

Materiał: Tworzywo sztuczne

Strona zabudowy: Przedział silnikowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z blokadą fali

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Kolor: Czarny

Materiał: Tworzywo sztuczne

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 8

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 5

Długość przewodu elastycznego [mm]: 240

Ograniczenia producenta: Bosch

Liczba cylindrów: 4

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z silnikiem diesla

Preparat paliwowy: Common rail (cr)

Preparat paliwowy: Common rail (cr)

Ciśnienie [bar]: 4

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Benzyna

Gwarancja: 5 lat gwarancji

Przestrzegaj informacji montażowych: 1