21 produktów
Wybierz auto
03540280160562
97,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
97,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479304915
76,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
76,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Ilość połączeń: 2
340,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
340,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Ilość połączeń: 2
360,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
360,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYESCVFT000
124,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
124,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVFT003
106,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
106,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80125
Długość [mm]: 60
Gwint zewn. [mm]: M18 x 1,5
Rozwiń więcej danych
74,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
74,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80114
122,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
122,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80120
119,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
119,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80110
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Masa [g]: 186
128,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
128,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVFT002
110,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
110,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVNS001
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
151,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
151,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV24110013
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Rok modelowy do: 2006
354,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
354,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
434,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
434,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Jakość: Equivalent
223,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 16.06
U ciebie: wt. 16.06
223,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Equivalent
219,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
219,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
242,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 16.06
U ciebie: wt. 16.06
242,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
263,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
263,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
481,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
481,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT80112
312,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
312,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest utrzymanie właściwego poziomu ciśnienia w układzie zasilania. Odpowiednio dobrany i sprawny komponent zapobiega zbyt dużemu wzrostowi ciśnienia, co przekłada się na ochronę przed odprowadzeniem mieszanki paliwowej do zbiornika. To z kolei sprawia, że silnik w samochodzie FIAT DUCATO może bezpiecznie działać w kontrolowanych warunkach, a w trakcie jazdy nie dochodzi do uszkodzeń powodowanych przez niewłaściwe ciśnienie paliwa.
W przypadku usterki regulatora ciśnienia paliwa w aucie FIAT DUCATO nadmiar płynu jest przekazywany do układu wtryskowego, co powoduje, że silnik nie działa z pełną efektywnością. W praktyce oznacza to nagłe wzrosty temperatury w układzie paliwowym, a także niepoprawny odczyt poziomu paliwa w baku. Można również spotkać się z problemami dotyczącymi dostarczania zbyt małej ilości paliwa do wtryskiwaczy – w tym przypadku zauważa się spadek mocy i szarpanie silnika podczas próby zwiększenia prędkości.
Najczęstszą przyczyną usterek regulatora ciśnienia paliwa w aucie FIAT DUCATO są zanieczyszczenia, które dostają się do układu paliwowego. Mogą one pojawić się w trakcie napraw lub nawet podczas tankowania. Sam regulator jest jednak dość trwały i powinien wytrzymać eksploatację przez wiele kilometrów.