22 produktów
Wybierz auto
0510150016
Ciśnienie [bar]: 3
43,45
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
43,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie robocze [bar]: 3
62,63
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
62,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540280160560
90,00
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
90,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80119
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
229,87
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
229,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80111
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
187,64
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
187,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80139
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
168,97
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
168,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80109
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Rozwiń więcej danych
180,95
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
180,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVBM000
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
131,08
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
131,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVRE003
Dla numeru oe: 8200503229*
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
151,23
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
151,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
254,92
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
254,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
271,92
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
271,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Ilość połączeń: 2
403,41
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
403,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
239,61
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
239,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
220,75
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
220,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 8200503229*
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
325,74
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
325,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
149,93
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
149,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
321,58
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
321,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Equivalent
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
305,17
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
305,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Jakość: Equivalent
301,89
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
301,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYESCVRE002
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
160,66
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
160,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest utrzymanie właściwego poziomu ciśnienia w układzie zasilania. Odpowiednio dobrany i sprawny komponent zapobiega zbyt dużemu wzrostowi ciśnienia, co przekłada się na ochronę przed odprowadzeniem mieszanki paliwowej do zbiornika. To z kolei sprawia, że silnik w samochodzie OPEL może bezpiecznie działać w kontrolowanych warunkach, a w trakcie jazdy nie dochodzi do uszkodzeń powodowanych przez niewłaściwe ciśnienie paliwa.
W przypadku usterki regulatora ciśnienia paliwa w aucie OPEL nadmiar płynu jest przekazywany do układu wtryskowego, co powoduje, że silnik nie działa z pełną efektywnością. W praktyce oznacza to nagłe wzrosty temperatury w układzie paliwowym, a także niepoprawny odczyt poziomu paliwa w baku. Można również spotkać się z problemami dotyczącymi dostarczania zbyt małej ilości paliwa do wtryskiwaczy – w tym przypadku zauważa się spadek mocy i szarpanie silnika podczas próby zwiększenia prędkości.
Najczęstszą przyczyną usterek regulatora ciśnienia paliwa w aucie OPEL są zanieczyszczenia, które dostają się do układu paliwowego. Mogą one pojawić się w trakcie napraw lub nawet podczas tankowania. Sam regulator jest jednak dość trwały i powinien wytrzymać eksploatację przez wiele kilometrów.