Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Regulatory ciśnienia paliwa do OPEL

23 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

MEAT & DORIA
FAST
NTY
AIC
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
BOSCH
MAXGEAR
YSPARTS
Regulator ciśnienia paliwa MAXGEAR 15-0016

Ciśnienie [bar]: 3

44,36

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 11.03

44,36

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Regulator ciśnienia paliwa MEAT & DORIA 75015

Ciśnienie robocze [bar]: 3

60,78

zł/szt.

Kraków: pon. 16.03

U ciebie: pon. 16.03

60,78

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

85,26

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 11.03

85,26

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa FAST FT80119

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

260,61

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 11.03

260,61

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa FAST FT80109

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj zaworu: Zawór sterujący

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

190,06

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 11.03

190,06

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa NTY ESCV-RE-004

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

Dla numeru artykułu: 9422

143,38

zł/szt.

Kraków: czw. 12.03

U ciebie: czw. 12.03

143,38

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

141,29

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 11.03

141,29

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa NTY ESCV-RE-003

Dla numeru oe: 8200503229*

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

130,09

zł/szt.

Kraków: czw. 12.03

U ciebie: czw. 12.03

130,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa AIC 57633

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

Ilość połączeń: 2

378,38

zł/szt.

Kraków: czw. 12.03

U ciebie: czw. 12.03

378,38

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa AIC 57630

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

Ilość połączeń: 2

199,26

zł/szt.

Kraków: czw. 12.03

U ciebie: czw. 12.03

199,26

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

255,40

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 11.03

255,40

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

188,02

zł/szt.

Kraków: czw. 19.03

U ciebie: czw. 19.03

188,02

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa MEAT & DORIA 9185E

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

Jakość: Equivalent

291,85

zł/szt.

Kraków: czw. 19.03

U ciebie: czw. 19.03

291,85

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

262,51

zł/szt.

Kraków: czw. 19.03

U ciebie: czw. 19.03

262,51

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa MEAT & DORIA 9208E

Jakość: Equivalent

Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny

334,29

zł/szt.

Kraków: czw. 12.03

U ciebie: czw. 12.03

334,29

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa MEAT & DORIA 9422

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

293,74

zł/szt.

Kraków: czw. 12.03

U ciebie: czw. 12.03

293,74

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa MEAT & DORIA 9431

Dla numeru oe: 8200503229*

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

314,54

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 11.03

314,54

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

130,09

zł/szt.

Kraków: czw. 12.03

U ciebie: czw. 12.03

130,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa NTY ESCV-RE-002

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

138,06

zł/szt.

Kraków: czw. 12.03

U ciebie: czw. 12.03

138,06

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór regulujący ilość paliwa FAST FT80139

Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)

149,17

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 11.03

149,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do OPEL

Regulator ciśnienia paliwa w aucie OPEL

Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest utrzymanie właściwego poziomu ciśnienia w układzie zasilania. Odpowiednio dobrany i sprawny komponent zapobiega zbyt dużemu wzrostowi ciśnienia, co przekłada się na ochronę przed odprowadzeniem mieszanki paliwowej do zbiornika. To z kolei sprawia, że silnik w samochodzie OPEL może bezpiecznie działać w kontrolowanych warunkach, a w trakcie jazdy nie dochodzi do uszkodzeń powodowanych przez niewłaściwe ciśnienie paliwa.

OPEL – objawy uszkodzenia regulatora ciśnienia paliwa

W przypadku usterki regulatora ciśnienia paliwa w aucie OPEL nadmiar płynu jest przekazywany do układu wtryskowego, co powoduje, że silnik nie działa z pełną efektywnością. W praktyce oznacza to nagłe wzrosty temperatury w układzie paliwowym, a także niepoprawny odczyt poziomu paliwa w baku. Można również spotkać się z problemami dotyczącymi dostarczania zbyt małej ilości paliwa do wtryskiwaczy – w tym przypadku zauważa się spadek mocy i szarpanie silnika podczas próby zwiększenia prędkości.

Przyczyny usterek regulatora ciśnienia paliwa w samochodzie OPEL

Najczęstszą przyczyną usterek regulatora ciśnienia paliwa w aucie OPEL są zanieczyszczenia, które dostają się do układu paliwowego. Mogą one pojawić się w trakcie napraw lub nawet podczas tankowania. Sam regulator jest jednak dość trwały i powinien wytrzymać eksploatację przez wiele kilometrów.