35 produktów
Wybierz auto
1 264,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 264,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 355,79 zł
NTYNPWBM029
Długość [mm]: 606
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
330,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
330,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
372,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
372,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWBM030
Długość [mm]: 901
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
401,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
401,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 260,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 260,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
NTYNWNBM004
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 730
Rozwiń więcej danych
384,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
384,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC5851
Długość [mm]: 863
Wymiar gwintu: M16x1.5
Rozwiń więcej danych
573,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
573,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
349,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
349,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP205112
Długość [mm]: 758
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
402,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
402,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP205111
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 831
Rozwiń więcej danych
405,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
405,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP205116
Długość [mm]: 777
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
457,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
457,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS0903R
608,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
608,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP202056
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Rozwiń więcej danych
441,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
441,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS0903L
667,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
667,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES1914F10LH
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 6.99
Rozwiń więcej danych
980,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
980,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
744,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
744,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
1 149,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 149,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
GSP205112OL
Długość [mm]: 761
Wymiar gwintu: M27x1,5
Rozwiń więcej danych
464,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
464,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900138
Długość [mm]: 730
648,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
648,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWBM042
Średnica [mm]: 31, 38
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
506,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
506,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu BMW 6 F13, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie BMW 6 F13 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie BMW 6 F13 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach BMW 6 F13 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu BMW 6 F13, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu BMW 6 F13 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.