88 produktów
Wybierz auto
0499299212
Długość [mm]: 945
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 40
Rozwiń więcej danych
300,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
300,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP218340
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
234,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
234,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499299211
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
256,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
256,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC5885
Długość [mm]: 946
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
467,22
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
467,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490331
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 507
Rozwiń więcej danych
237,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
237,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB184800
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 9.858
Rozwiń więcej danych
326,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
326,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203023
Długość [mm]: 507
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
194,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
194,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB183356
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 6.768
Rozwiń więcej danych
257,61
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
257,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB183344
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 9.498
Rozwiń więcej danych
416,80
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
416,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203289
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
304,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
304,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203288
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
238,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
238,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510491759
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
325,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
325,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC5884
Długość [mm]: 606
Wymiar gwintu: 10x1.5
Rozwiń więcej danych
659,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
659,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203022
Długość [mm]: 486
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
179,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
179,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB183476
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 6.85
Rozwiń więcej danych
321,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
321,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP218341
Długość [mm]: 952
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 40
Rozwiń więcej danych
294,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
294,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS21067
Długość [mm]: 555
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
290,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
290,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
274,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
274,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
279,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
279,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52641
Długość [mm]: 510
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
361,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
361,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu FORD GALAXY, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie FORD GALAXY można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie FORD GALAXY jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach FORD GALAXY półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu FORD GALAXY, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu FORD GALAXY są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.