174 produktów
Wybierz auto
MAX492583
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 693
Rozwiń więcej danych
272,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
272,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
05501212IX35AT6
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 430
Rozwiń więcej danych
262,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
262,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP224362
Długość [mm]: 979
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
294,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
294,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
248,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
248,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP224317
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
229,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
229,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP227071
Długość [mm]: 624
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
243,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
243,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADG089162
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 6.93
Rozwiń więcej danych
298,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
298,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP224399
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
274,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
274,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC5257
Długość [mm]: 974
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
444,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
444,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWKA368
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
273,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
273,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP224058
Długość [mm]: 977
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
317,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
317,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP201246
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 692
Rozwiń więcej danych
343,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
343,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV62K22
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 631
Rozwiń więcej danych
248,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
248,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP203624
Typ skrzyni biegów: 4at/6mt
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
297,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
297,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP227099
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
263,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
263,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
260,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
260,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
221,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
221,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP224318
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
282,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
282,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499224172
Typ skrzyni biegów: At/mt
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
248,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
248,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499224195
Długość [mm]: 659
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
300,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
300,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu KIA, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie KIA można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie KIA jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach KIA półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu KIA, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu KIA są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.