159 produktów
Wybierz auto
GSP224362
Długość [mm]: 979
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
340,50
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
340,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP224317
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
239,05
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
239,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP224352
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
219,68
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
219,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKJC5257
Długość [mm]: 974
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
439,33
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
439,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
226,10
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
226,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADG089162
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 6.93
Rozwiń więcej danych
288,06
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
288,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
05501212IX35AT6
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 430
Rozwiń więcej danych
260,54
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
260,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP224465
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 656
Rozwiń więcej danych
364,26
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
364,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203624
Typ skrzyni biegów: 4at/6mt
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
270,84
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
270,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
262,90
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
262,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203823
Typ skrzyni biegów: 4at/6mt
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
235,63
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
235,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
339,00
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
339,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP227206
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
244,66
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
244,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
339,41
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
339,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203626
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 4-biegowa
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
258,01
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
258,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203625
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 4-biegowa
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
284,74
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
284,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWKA342
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
200,56
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
200,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
294,02
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
294,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWPHY506
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rodzaj napędu: Napęd na 4 koła
Rozwiń więcej danych
124,07
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
124,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGADS2707R
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Ilość zębów, obręcz abs: 52
466,60
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
466,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu KIA, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie KIA można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie KIA jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach KIA półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu KIA, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu KIA są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.