81 produktów
Wybierz auto
0510490331
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 507
Rozwiń więcej danych
242,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
242,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499203023
Długość [mm]: 507
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
218,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
218,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LOB305902
Strona zabudowy: Oś przednia
Otwór o śr [mm]: 10.2
Rozwiń więcej danych
615,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
615,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490314
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 620
Rozwiń więcej danych
252,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
252,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC4592
Długość [mm]: 486.5
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
464,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
464,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC4620
Długość [mm]: 794.5
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
449,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
449,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203022
Długość [mm]: 486
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
227,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
227,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SRL2044613
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 620
Rozwiń więcej danych
450,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
450,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS61191
Długość [mm]: 356.5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
320,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
320,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1143101600
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 507
Rozwiń więcej danych
346,24
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
346,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1143104680
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 583
Rozwiń więcej danych
445,00
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
445,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWVW037
Ilość zębów: 38
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
292,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
292,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
753,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
753,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
950,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
950,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
900,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
900,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
710,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
710,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
04211004980636
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 620
Rozwiń więcej danych
344,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
344,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRL2044612
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 559
Rozwiń więcej danych
469,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
469,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492260
Długość [mm]: 631
Otwór o śr [mm]: 8.4
Rozwiń więcej danych
220,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
220,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWVW024
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
277,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
277,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu SEAT ALHAMBRA, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie SEAT ALHAMBRA można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie SEAT ALHAMBRA jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach SEAT ALHAMBRA półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu SEAT ALHAMBRA, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu SEAT ALHAMBRA są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.