80 produktów
Wybierz auto
0499299212
Długość [mm]: 945
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 40
Rozwiń więcej danych
305,62
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
305,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499262028
Długość [mm]: 990
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
347,47
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
347,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC6000
Długość [mm]: 997
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
591,38
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 16.04
U ciebie: czw. 16.04
591,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499262017
Długość [mm]: 979
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
363,21
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
363,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC4938
Długość [mm]: 983
Wymiar gwintu: 10x1.5
Rozwiń więcej danych
604,42
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
604,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492511
246,47
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
246,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX492513
263,67
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
263,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC4937
Długość [mm]: 541
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
622,25
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
622,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
399,25
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
399,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499262022
Długość [mm]: 527
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
269,98
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
269,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC6001
Długość [mm]: 548
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
451,77
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
451,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC1372
Długość [mm]: 578
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
444,79
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
444,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
402,09
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
402,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP259443
Długość [mm]: 528
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 40
Rozwiń więcej danych
262,93
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
262,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOB305561
Długość [mm]: 527
Wymiar gwintu: M10x1.5f
Rozwiń więcej danych
890,47
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
890,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
LOB305560
Długość [mm]: 996
Wymiar gwintu: M10x1.5f
Rozwiń więcej danych
926,55
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
926,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 96,99 zł
771,39
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
771,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 95,28 zł
MAG302004190294
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
318,14
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
318,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI854027506
Długość [mm]: 540
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
468,82
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
468,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWVV137
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
471,32
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 08.04
471,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VOLVO V70, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie VOLVO V70 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VOLVO V70 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach VOLVO V70 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VOLVO V70, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VOLVO V70 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.