16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
AVAFTA6350
Jakość: Alternativ
Ograniczenia producenta: Denso
Rozwiń więcej danych
84,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 02.09
U ciebie: śr. 02.09
84,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIS71459
87,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
87,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG350218507000
Długość sieci [mm]: 190
Szerokość sieci [mm]: 160
Rozwiń więcej danych
152,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
152,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA0160150013A
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna, przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
Wymiary radiatora: 180x158x42
Rozwiń więcej danych
68,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
68,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA0160150013
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna, przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
Wymiary radiatora: 180x158x42
Rozwiń więcej danych
77,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
77,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THED6F020TT
Wymiary radiatora: 190 x 160 x 26 mm
122,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 02.09
U ciebie: śr. 02.09
122,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040971458
Wymiary radiatora: 190 x 160 x 26 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
229,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 02.09
U ciebie: śr. 02.09
229,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NRF54415
Rodzaj chłodnicy: Żebra chłodzące połączone mechanicznie
Długość sieci [mm]: 158
Rozwiń więcej danych
83,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
83,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MALAH213000S
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z/bez klimatyzacji
Długość sieci [mm]: 180
Rozwiń więcej danych
117,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
117,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
83,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
83,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NRF54377
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
173,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
173,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCNGFT010
Długość sieci [mm]: 180
Szerokość sieci [mm]: 158
Rozwiń więcej danych
70,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 02.09
U ciebie: śr. 02.09
70,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG350218491000
75,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
75,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
65,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
90,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
90,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040971453
Wymiary radiatora: 180 x 158 x 40 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
97,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 01.09
97,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Nagrzewnica samochodowa to element, który wchodzi w skład układu chłodzenia jednostki napędowej. Odpowiada ona za nagrzewanie kabiny pasażerskiej samochodu – obok chłodnicy jest to kolejny ważny wymiennik ciepła w pojeździe FIAT PANDA. Co istotne, jest to komponent dość prosty w budowie, a jego rozmiary są znacznie mniejsze niż w przypadku chłodnicy.
Nagrzewnica samochodu FIAT PANDA jest zbudowana z charakterystycznych rurek, przez które przepływa gorący czynnik chłodniczy. Płyn ten pochodzi z silnika, w którym nagrzewa się, odbierając jednostce napędowej ciepło. W efekcie ciepło się nie marnuje i pozostaje praktycznie wykorzystywane podczas pracy pojazdu. Nagrzewnica w aucie FIAT PANDA jest umieszczona za deską rozdzielczą. Dzięki temu ciepłe powietrze bez problemów przedostaje się do kabiny pasażerskiej, w czym pomagają także specjalne wentylatory.
Można wyróżnić przede wszystkim dwa typy nagrzewnic samochodowych, które znajdują zastosowanie w różnych samochodach – podstawowy podział dotyczy metody regulacji temperatury powietrza. Może się odbywać na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zastosowanie specjalnego zaworu, który służy do kontrolowania ilości cieczy podawanej do rurek nagrzewnicy. Drugi polega z kolei na ograniczaniu ilości ciepła, która trafia do samej nagrzewnicy. Przy takim działaniu określona część powietrza może się nagrzewać, a reszta jest kierowana bezpośrednio do układu wentylacji.
