Zaawansowane

contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Silniki i osprzęt >

Paski rozrządu >

Paski rozrządu do VW >

Paski rozrządu do VW JETTA >

Paski rozrządu do VW JETTA VI

Paski rozrządu do VW JETTA VI

Części zamienne do VW JETTA VI

Kompletne rozrządy do Vw jetta vi

Kompletne rozrządy

Rolki napinacza, prowadzące paska rozrządu do Vw jetta vi

Rolki napinacza, prowadzące paska rozrządu

Czujnik położenia wałka rozrządu do Vw jetta vi

Czujnik położenia wałka rozrządu

Uszczelki wałka, napinacza łańcucha, obudowy rozrządu do Vw jetta vi

Uszczelki wałka, napinacza łańcucha, obudowy rozrządu

Paski rozrządu

Koła i regulatory zmiennych faz rozrządu do Vw jetta vi

Koła i regulatory zmiennych faz rozrządu

Zawory zmiennych faz rozrządu

Wałki rozrządu do Vw jetta vi

Wałki rozrządu

Prowadnice (ślizgi) łańcucha rozrządu

Łańcuchy rozrządu do Vw jetta vi

Łańcuchy rozrządu

Napinacze łańcucha rozrządu do Vw jetta vi

Napinacze łańcucha rozrządu

Obudowy i pokrywy rozrządu

Łożyska wałka rozrządu

Koła zębate wałka rozrządu do Vw jetta vi

Koła zębate wałka rozrządu

Koła zębate wału korbowego do Vw jetta vi

Koła zębate wału korbowego

Napinacze paska rozrządu do Vw jetta vi

Napinacze paska rozrządu

Pasek rozrządu VW JETTA VI – napęd układu sterującego pracą zaworów silnika

Pasek rozrządu w samochodzie VW JETTA VI pozwala przenieść napęd na układ rozrządu, który zarządza pracą zaworów dolotowych oraz wylotowych w silniku. Dzięki temu proces napełniania cylindrów mieszanką paliwowo-powietrzną oraz odprowadzanie spalin przebiega w prawidłowy sposób. Synchronizacja pracy zaworów jest niezbędna dla działania jednostki – awaria paska rozrządu prowadzi do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej.

Zużyty pasek rozrządu VW JETTA VI – konieczność regularnej wymiany

Zużycie paska rozrządu trudno ocenić bez jego zdemontowania. Dokładne przyjrzenie się powierzchni paska pozwoli zauważyć niewielkie pęknięcia oraz wytarcia na jego bokach. Szacuje się, że okres użytkowania paska rozrządu wynosi około 3-5 lat, jednak w dużej mierze zależy to od dystansu przejeżdżanego w ciągu roku. Aby uniknąć poważnej awarii silnika, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta samochodu, dotyczących wymiany paska rozrządu. Najbezpieczniej przeprowadzić wymianę kilka-kilkanaście tys. km wcześniej, niż zaleca producent.