42 produktów
Wybierz auto
VAIV103730
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
158,78
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
158,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014000180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
238,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
238,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.147
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
228,43
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
228,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06k 115 243 l
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
135,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
135,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117540
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
272,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
272,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV103731
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
196,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
196,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116489
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
142,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116502
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
168,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
168,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
116,23
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
116,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
232,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
232,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
175,41
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
175,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899110
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
140,01
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
140,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0105
212,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
212,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554035A
Ilość połączeń: 2
143,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
143,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554052A
Ilość połączeń: 2
202,28
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
202,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554054A
140,93
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
140,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9600
169,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
169,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
255,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
255,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
0479116503
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
114,84
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
114,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV052
124,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
124,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. VW JETTA VI wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód VW JETTA VI charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie VW JETTA VI powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.