42 produktów
Wybierz auto
PIE706117540
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
265,50
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
265,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 06k 115 243 l
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
131,11
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
131,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014000180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
231,44
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
231,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV103730
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
153,73
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
153,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.147
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
221,97
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
221,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
91,32
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
91,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014007180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
506,95
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
506,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
225,86
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
225,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
103,59
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
103,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV052
119,85
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
119,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014008180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
501,73
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
501,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE706117480
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
198,10
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
198,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06h 115 243 m
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
133,46
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
133,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
112,05
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
112,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
168,76
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
168,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
229,84
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
229,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
172,95
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
172,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0105
206,27
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
206,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9600
163,99
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
163,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33102672
Dla numeru oe: 06e 115 243 h
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
131,65
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
131,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. VW JETTA VI wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód VW JETTA VI charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie VW JETTA VI powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.