🔥 DO 5 RAT 0%! RRSO: 0%

Zaawansowane

contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Silniki i osprzęt >

Paski rozrządu >

Paski rozrządu do VW >

Paski rozrządu do VW POLO >

Paski rozrządu do VW POLO V

Paski rozrządu do VW POLO V

Części zamienne do VW POLO V

Kompletne rozrządy do Vw polo v

Kompletne rozrządy

Rolki napinacza, prowadzące paska rozrządu do Vw polo v

Rolki napinacza, prowadzące paska rozrządu

Czujnik położenia wałka rozrządu do Vw polo v

Czujnik położenia wałka rozrządu

Paski rozrządu

Uszczelki wałka, napinacza łańcucha, obudowy rozrządu do Vw polo v

Uszczelki wałka, napinacza łańcucha, obudowy rozrządu

Wałki rozrządu do Vw polo v

Wałki rozrządu

Koła i regulatory zmiennych faz rozrządu do Vw polo v

Koła i regulatory zmiennych faz rozrządu

Prowadnice (ślizgi) łańcucha rozrządu

Zawory zmiennych faz rozrządu

Łańcuchy rozrządu do Vw polo v

Łańcuchy rozrządu

Napinacze łańcucha rozrządu do Vw polo v

Napinacze łańcucha rozrządu

Obudowy i pokrywy rozrządu

Łożyska wałka rozrządu

Koła zębate wałka rozrządu do Vw polo v

Koła zębate wałka rozrządu

Koła zębate wału korbowego do Vw polo v

Koła zębate wału korbowego

Napinacze paska rozrządu do Vw polo v

Napinacze paska rozrządu

Pasek rozrządu VW POLO V – napęd układu sterującego pracą zaworów silnika

Pasek rozrządu w samochodzie VW POLO V pozwala przenieść napęd na układ rozrządu, który zarządza pracą zaworów dolotowych oraz wylotowych w silniku. Dzięki temu proces napełniania cylindrów mieszanką paliwowo-powietrzną oraz odprowadzanie spalin przebiega w prawidłowy sposób. Synchronizacja pracy zaworów jest niezbędna dla działania jednostki – awaria paska rozrządu prowadzi do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej.

Zużyty pasek rozrządu VW POLO V – konieczność regularnej wymiany

Zużycie paska rozrządu trudno ocenić bez jego zdemontowania. Dokładne przyjrzenie się powierzchni paska pozwoli zauważyć niewielkie pęknięcia oraz wytarcia na jego bokach. Szacuje się, że okres użytkowania paska rozrządu wynosi około 3-5 lat, jednak w dużej mierze zależy to od dystansu przejeżdżanego w ciągu roku. Aby uniknąć poważnej awarii silnika, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta samochodu, dotyczących wymiany paska rozrządu. Najbezpieczniej przeprowadzić wymianę kilka-kilkanaście tys. km wcześniej, niż zaleca producent.