67 produktów
Wybierz auto
Długość [mm]: 560
Średnica wewnętrzna [mm]: 47, 64
Rozwiń więcej danych
71,59
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
71,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5
Długość [mm]: 420
Rozwiń więcej danych
56,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 901 528 3982 n.cpl.1
149,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
149,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z prawej
115,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 225
Długość [mm]: 420
Rozwiń więcej danych
111,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 421
62,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 1155
Specyfikacja: Part 2
108,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 816
Specyfikacja: Large
148,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
148,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 332
Specyfikacja: Part 1
65,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 901 528 18 82
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, za turbosprężarką
Rozwiń więcej danych
72,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z prawej
177,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
177,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
144,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
144,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
43,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.58
Przewód układu chłodzącego: Chłodnica powietrza doładowującego do silnika, zimna strona
159,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
159,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu z lewej, góra
106,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra, z przodu po prawej
Ciężar [kg]: 0.56
72,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra, z przodu po prawej
Ciężar [kg]: 0.36
67,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu z lewej, góra
Ciężar [kg]: 0.66
83,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu z lewej, góra
Ciężar [kg]: 1.1
79,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta MERCEDES-BENZ SPRINTER W901/2/3/4/5 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.