173 produktów
Wybierz auto
ABA053028033
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
76,33
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
76,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Ciężar [kg]: 0.44
Rozwiń więcej danych
175,36
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
175,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1000360055
Strona zabudowy: Góra
218,15
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
218,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 7h0 145 708 h
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Rozwiń więcej danych
99,24
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
99,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej, na dole
Ciężar [kg]: 0.64
Rozwiń więcej danych
134,91
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
134,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra, z tyłu po prawej
Ciężar [kg]: 0.34
Rozwiń więcej danych
90,92
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
90,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu z lewej, góra
Ciężar [kg]: 0.46
Rozwiń więcej danych
114,92
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
114,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.58
Przewód układu chłodzącego: Przewód rurowy do bloku silnika, zimna strona
157,12
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
157,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.4
Przewód układu chłodzącego: Przewód rurowy do bloku silnika, zimna strona
108,69
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
108,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.4
87,89
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
87,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
151,46
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
151,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV515
144,44
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
144,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV521
289,53
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
289,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 475
Szerokość [mm]: 320
Rozwiń więcej danych
211,98
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
211,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 255
Ciężar [kg]: 0.47
Rozwiń więcej danych
196,35
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
196,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, góra
94,61
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
94,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
74,73
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
74,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.49
148,38
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
148,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
186,57
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
186,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1000360066
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z lewej
Materiał: Aem (kauczuk etylenowo-akrylowy), aramid
112,32
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
112,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta VW TRANSPORTER V należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.