15 produktów
Wybierz auto
z
NTYEGRFR031A
583,16
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
583,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRFR024A
405,23
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
405,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: Bk2q-9f464-be
Dla numeru artykułu: 88492
295,44
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
295,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Aluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
216,65
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
216,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 54
Szerokość [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
226,91
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
226,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV14SKV147
Ciężar [kg]: 1.83
386,02
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
386,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV14SKV148
Ciężar [kg]: 2.06
456,75
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
456,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV14SKV127
Ciężar [kg]: 1.87
447,38
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
447,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
143,19
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
143,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT60408
Długość [mm]: 370
Szerokość [mm]: 100
Rozwiń więcej danych
272,91
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
272,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE705483250
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
1 585,11
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
1 585,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnień
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Rozwiń więcej danych
458,20
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
458,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRFR030A
280,39
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
280,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT60409
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
739,02
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
739,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
163,81
zł/szt.
Kraków: czw. 03.07
U ciebie: czw. 03.07
163,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FORD TOURNEO wykorzystuje chłodnicę w układzie EGR, dzięki czemu może obniżać temperaturę spalin przed ich ponownym wprowadzeniem do komory spalania. W efekcie zwiększa się gęstość spalin, co poprawia wydajność układu EGR i zmniejsza emisję szkodliwych związków do atmosfery. Schłodzone spaliny o wyższej gęstości obniżają też temperaturę w komorze spalania, co poprawia wydajność chłodzenia silnika. Awaria chłodnicy EGR może powodować problemy, które prowadzą do poważniejszych uszkodzeń oraz niepotrzebnych wydatków.
Spaliny przepływające przez chłodnicę w układzie EGR samochodu FORD TOURNEO są transportowane kanałami, które od drugiej strony mają kontakt z płynem chłodniczym. W efekcie nadmiar temperatury ze spalin jest przekazywany poprzez ścianki kanałów do płynu chłodniczego. Gdy schładzanie spalin jest zbędne – np. przed osiągnięciem temperatury roboczej silnika lub w trakcie wypalania filtra DPF, układ wykorzystuje kanały obejściowe do transportu spalin. Dzięki temu nie obniżają one temperatury podzespołów w sytuacjach, gdy stanowi to utrudnienie ich pracy.
Chłodnica spalin nie jest uznawana za część eksploatacyjną – nie ma sztywno określonego okresu wymiany tego podzespołu w aucie FORD TOURNEO. Spaliny są jednak żrące, przez co z czasem ścianki kanałów do ich transportu ulegają osłabieniu. Z drugiej strony ścianki mają kontakt z płynem chłodniczym – niewłaściwy środek może powodować ogniska korozji. W efekcie może dojść do rozszczelnienia chłodnicy spalin.
Uszkodzona chłodnica EGR w samochodzie FORD TOURNEO powoduje przedostawanie się spalin do płynu chłodniczego – ciśnienie w układzie wydechowym przewyższa ciśnienie w układzie chłodzenia. Wówczas objawy awarii mogą być mylące i mogą zostać uznane za efekt pękniętej uszczelki pod głowicą, co prowadzi do zbędnych i dosyć wysokich wydatków. Dlatego po wykryciu spalin w płynie chłodniczym samochodu FORD TOURNEO warto przeprowadzić również diagnostykę chłodnicy spalin przed podjęciem dalszych działań.
