26 produktów
Wybierz auto
z
BGAOCV9107
209,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
209,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 122
Szerokość [mm]: 29
Rozwiń więcej danych
120,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479600517
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
107,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.07
107,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479600518
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
80,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479600519
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
104,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV033
Ciężar [kg]: 0.14
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
97,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.07
97,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV034
Ciężar [kg]: 0.14
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
89,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 15330-22030
Ciężar [kg]: 0.184
Rozwiń więcej danych
173,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
173,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 123
Szerokość [mm]: 28.5
Rozwiń więcej danych
177,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.07
177,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
100,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479600515
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
103,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
103,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADBP740027
Dla numeru oe: 15330-22030
Ciężar [kg]: 0.184
Rozwiń więcej danych
179,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
179,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9108
112,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E2120JPN
85,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
107,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.07
107,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
111,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.07
111,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADBP740025
Ciężar [kg]: 0.109
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
186,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
186,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9100
135,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
135,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9101
184,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
184,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
220,51
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
220,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. TOYOTA AVENSIS wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód TOYOTA AVENSIS charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie TOYOTA AVENSIS powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
