43 produktów
Wybierz auto
z
Ilość połączeń: 4
33,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
104,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.06
104,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
84,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
118,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.06
118,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
102,46
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
102,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9107JPN
Ilość biegunów: 3
62,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
111,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.06
111,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
74,14
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
74,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
164,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 11000
Rozwiń więcej danych
125,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
125,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
59,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
185,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
185,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
189,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.06
189,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.018
Ilość połączeń: 3
80,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
147,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
147,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
101,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.019
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
110,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
59,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.06
59,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
51,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak ALFA ROMEO 147. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie ALFA ROMEO 147, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
