42 produktów
Wybierz auto
z
Ilość połączeń: 4
33,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
33,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
61,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
119,72
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
119,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
103,63
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
103,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
85,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
85,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
106,38
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
106,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY5148120003
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Ciśnienie [bar] do: 2.55
Rozwiń więcej danych
132,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
132,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
102,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
102,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
148,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
148,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
52,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
52,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
165,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
165,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
54,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
54,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.018
Ilość połączeń: 3
81,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
81,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
60,20
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
60,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
225,19
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
225,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
191,43
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
191,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
54,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
54,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
74,52
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
74,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
57,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
57,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
51,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.06
51,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak ALFA ROMEO 147. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie ALFA ROMEO 147, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
