34 produktów
Wybierz auto
z
147,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
147,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
104,76
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
104,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
103,79
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
103,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
84,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
84,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.3
Ciśnienie [bar] do: 3
Rozwiń więcej danych
86,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
86,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
106,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
106,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
66,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
66,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
74,14
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
74,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
129,96
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
129,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
99,96
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
99,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
86,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
86,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
59,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
59,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
119,00
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
119,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
115,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
115,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
79,73
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
79,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
112,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
112,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
173,23
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
173,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
82,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
82,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.075
Rozwiń więcej danych
92,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
92,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
127,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
127,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD FOCUS III. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD FOCUS III, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
