34 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
40,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
40,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
79,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
79,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
129,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
129,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
60,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
60,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
45,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
45,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E4068JPN
91,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
91,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
146,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
146,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
92,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
92,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
146,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
146,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 29
32,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 08.09
U ciebie: wt. 08.09
32,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
63,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 08.09
U ciebie: wt. 08.09
63,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Ciśnienie [bar] do: 1
Rozwiń więcej danych
62,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 08.09
U ciebie: wt. 08.09
62,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Nr artykułu ustala się za pomocą testera diagnostycznego
Gwarancja: 5 lat gwarancji
122,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
122,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
97,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
97,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
77,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
77,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
65,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
65,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
137,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
137,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12
Rozwiń więcej danych
95,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 15.09
U ciebie: wt. 15.09
95,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
100,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 15.09
U ciebie: wt. 15.09
100,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
58,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 07.09
U ciebie: pon. 07.09
58,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL COMBO C. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL COMBO C, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
