13 produktów
Wybierz auto
Producenci
z62,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
62,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.49
Ciśnienie [bar] do: 4
Rozwiń więcej danych
81,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120010
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 1.17
Rozwiń więcej danych
79,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
75,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
101,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
100,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
70,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
55,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ99061815601
65,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
65,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ99591806401
78,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
69,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9128JPN
Ilość biegunów: 4
57,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
87,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW TRANSPORTER VI. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VW TRANSPORTER VI, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
