Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.2
Gwint wewnętrzny [mm]: M12 x 1
Rozwiń więcej danych
110,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19
System hamulcowy: Fag
49,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Wymiar gwintu: 12 x 1
Rozwiń więcej danych
117,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
117,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica wewnętrzna [mm]: 19.05
114,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
114,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19.05
Materiał: Aluminium
123,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Wymiar gwintu: 12 x 1
Rozwiń więcej danych
100,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
89,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
89,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Materiał: Aluminium
198,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
198,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19
System hamulcowy: Fag
46,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
152,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
152,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Średnica tłoka cylindra: 19.05
81,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
81,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 19
125,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
125,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 19,0
Rozwiń więcej danych
105,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 000 290 0312
55,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
55,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Wymiar gwintu: 12 x 1
Rozwiń więcej danych
94,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
94,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19.05
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
185,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
185,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Z racji tego, że MERCEDES-BENZ KLASA E W210 jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W210 są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W210 zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W210, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.
