4 produkty
Wybierz auto
Producenci
VAL874597
Ciężar [kg]: 0.626
Otwór o śr [mm]: 19.05
Rozwiń więcej danych
694,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 01.10
694,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 19.05
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z tłokiem
Rozwiń więcej danych
270,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 01.10
270,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL2114119
Otwór o śr [mm]: 19.05
Materiał: Żeliwo szare
Rozwiń więcej danych
774,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 01.10
774,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
630,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 01.10
630,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Z racji tego, że MERCEDES-BENZ KLASA G W461 jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G W461 są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G W461 zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G W461, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.