9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
ASH8505503
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Otwór - śr. 1 [mm]: 19
Rozwiń więcej danych
78,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADC43635
Ciężar [kg]: 0.81
Średnica wewnętrzna [mm]: 23.8
Rozwiń więcej danych
130,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426CY503
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Otwór - śr. 1 [mm]: 19
Rozwiń więcej danych
130,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABS75303
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 23,8
Rozwiń więcej danych
133,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
133,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAVCCS5512
Średnica 1 [mm]: 19.05
101,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAMM30099
Otwór o śr [mm]: 19
Wymiar gwintu: 10 x 1
Rozwiń więcej danych
86,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429PJD192
Ograniczenia producenta: Aisin
Średnica [mm]: 19
60,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.10
60,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DELLL80201
Ograniczenia producenta: Aisin
Średnica [mm]: 19.1
Rozwiń więcej danych
52,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
80,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.10
80,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Siłownik sprzęgła to istotny element układu sprzęgła w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła, tłoczek pompy sprzęgła zostaje przesunięty, wytwarzając ciśnienie. Pod jego wpływem, płyn hydrauliczny wypycha siłownik sprzęgła, który inicjuje wysprzęglenie, czyli przesunięcie tarczy sprzęgła i rozłączenie napędu. Wówczas możliwa jest bezpieczna zmiana biegu. Z racji swojej funkcji, siłownik sprzęgła nazywany bywa wysprzęglikiem.
Zużycie siłownika sprzęgła w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC oznacza postępujące problemy z wysprzęglaniem, które kierowca odczuwa jako utrudnioną zmianę biegów. Kiedy wybór biegów staje się coraz trudniejszy i trzeba wrzucać je niemal „na siłę”, prawdopodobną przyczyną może być właśnie usterka siłownika sprzęgła.
Próby regeneracji zużytego siłownika sprzęgła w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC zazwyczaj nie przynoszą długotrwałych rezultatów. Eksperci zalecają zatem jego wymianę na nowy podzespół. Na szczęście w przypadku samochodu MITSUBISHI PAJERO CLASSIC, część ta jest dostępna nie tylko w pełnych zestawach sprzęgłowych, ale także jako osobny element.
