16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
BECHK2398
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 26 x 23.2
Rozwiń więcej danych
463,37
zł/szt.
Kraków: śr. 18.03
U ciebie: śr. 18.03
463,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64145
Średnica [mm]: 250
490,45
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
490,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
419,14
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
419,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
707,27
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
707,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
RYMJT1776062
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26
Rozwiń więcej danych
925,06
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
925,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64147
Średnica [mm]: 270
791,33
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
791,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339625304400
Średnica [mm]: 250
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
734,30
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
734,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339625304409
Średnica [mm]: 250
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
707,54
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
707,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339627303233
Średnica [mm]: 270
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
1 134,13
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
1 134,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK627306633
Średnica [mm]: 270
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
913,37
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
913,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339627303209
Średnica [mm]: 270
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
889,17
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
889,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951919
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26-23n
Rozwiń więcej danych
650,78
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
650,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000950740
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
698,71
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
698,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000990380
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 270
Rozwiń więcej danych
1 306,77
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
1 306,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950733
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26-23n
Rozwiń więcej danych
1 167,36
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
1 167,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK627306609
Średnica [mm]: 270
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
723,40
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
723,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu FORD RANGER V jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie FORD RANGER V musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu FORD RANGER V sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu FORD RANGER V zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. FORD RANGER V ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
