21 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
KAVCP4018
Profil piasty: 26 x 23
Średnica 1 [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
367,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
367,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
368,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
368,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
362,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
362,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP4047
Profil piasty: 26 x 23
Średnica 1 [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
558,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
558,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
292,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
292,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951713
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
1 098,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 098,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMBK2062
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
1 060,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
1 060,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMBK2029
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
485,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
485,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
368,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
368,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624161560
Średnica [mm]: 240
Waga [kg]: 7.52
540,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
540,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
HERJ2005054
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
788,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
788,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADC43042
Ilość zębów: 14
Ciężar [kg]: 7.885
Rozwiń więcej danych
492,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
492,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000264003
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
580,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
580,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000840501
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
1 202,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 202,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
0493ADC43025
Ilość zębów: 23
Ciężar [kg]: 6.85
Rozwiń więcej danych
350,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
350,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350828792
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 26,14 x 23,16
Rozwiń więcej danych
349,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
349,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
441,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
441,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
374,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
374,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
575,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
575,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPJ2005093
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
727,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
727,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu MITSUBISHI PAJERO II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie MITSUBISHI PAJERO II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu MITSUBISHI PAJERO II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu MITSUBISHI PAJERO II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. MITSUBISHI PAJERO II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
