55 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
EXEMBK2070DMF
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 275
Rozwiń więcej danych
5 032,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
5 032,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
2 053,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
2 053,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
399,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
399,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
603,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
603,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
496,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
496,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 405,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
1 405,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
OYO10S5014OYO
Średnica [mm]: 275
770,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
770,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMBK2124
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 275
Rozwiń więcej danych
1 783,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
1 783,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
327,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
327,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
368,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
368,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMBK2062
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
1 006,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
1 006,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMBK2124SMF
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 275
Rozwiń więcej danych
2 854,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
2 854,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
AISKM024B
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
415,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
415,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP4046
Profil piasty: 26 x 23
Średnica 1 [mm]: 272
Rozwiń więcej danych
472,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
472,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPJ2005093
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
937,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
937,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMBK2070
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 275
Rozwiń więcej danych
1 229,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
1 229,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
NEXF15019NX
226,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
226,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04699205509
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
349,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
349,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
576,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
576,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
717,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 14.08
717,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu MITSUBISHI PAJERO jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie MITSUBISHI PAJERO musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu MITSUBISHI PAJERO sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu MITSUBISHI PAJERO zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. MITSUBISHI PAJERO ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
