46 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
LUK628334400
Średnica [mm]: 280
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
3 739,90
zł/szt.
Kraków: śr. 10.09
U ciebie: śr. 10.09
3 739,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
328,00
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
328,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951713
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
1 035,60
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
1 035,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000858201
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
768,67
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
768,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMBK2141
Ilość zębów: 20
Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
800,42
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
800,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP4047
Profil piasty: 26 x 23
Średnica 1 [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
494,83
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
494,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK2191
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 26 x 23.6
Rozwiń więcej danych
655,21
zł/szt.
Kraków: pt. 12.09
U ciebie: pt. 12.09
655,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPJ2005093
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
691,35
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
691,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
699,46
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
699,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK6710
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 26.1 x 23
Rozwiń więcej danych
575,56
zł/szt.
Kraków: pt. 12.09
U ciebie: pt. 12.09
575,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
0432KM071
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
708,63
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
708,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624161560
Średnica [mm]: 240
530,67
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
530,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMBK2070DMF
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 275
Rozwiń więcej danych
4 815,55
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
4 815,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350828792
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 26,14 x 23,16
Rozwiń więcej danych
392,35
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
392,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
933,24
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
933,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000264003
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
548,59
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
548,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
295,57
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
295,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
279,24
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
279,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADC43019
Ilość zębów: 23
Ciężar [kg]: 6.89
Rozwiń więcej danych
391,43
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
391,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP4018
Profil piasty: 26 x 23
Średnica 1 [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
349,61
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
349,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu MITSUBISHI PAJERO jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie MITSUBISHI PAJERO musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu MITSUBISHI PAJERO sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu MITSUBISHI PAJERO zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. MITSUBISHI PAJERO ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
