102 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0339624347634
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
696,22
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
696,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834097
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,4
Rozwiń więcej danych
696,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 03.02
696,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK600035000
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
2 387,21
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
2 387,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826374
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,164
Rozwiń więcej danych
538,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 03.02
538,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADBP300022
Ilość zębów: 10
Ciężar [kg]: 9.434
Rozwiń więcej danych
614,97
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
614,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339626304933
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 260
Rozwiń więcej danych
863,30
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
863,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT16291069
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
523,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 03.02
523,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
306,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 03.02
306,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
RYMSF1078
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 21.3x24.3
Rozwiń więcej danych
1 047,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 03.02
1 047,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64135
Średnica [mm]: 240
344,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 03.02
344,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64133
Średnica [mm]: 240
310,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 03.02
310,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
789,81
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
789,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
529,79
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
529,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
407,15
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
407,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962491
Profil piasty: 24.2 x 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
503,27
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
503,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
337,98
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
337,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962641
Profil piasty: 24,6 x 22
Średnica [mm]: 260
Rozwiń więcej danych
652,04
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
652,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962544CSC
Profil piasty: 24,5x21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
1 807,53
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
1 807,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350821217
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,21 x 21,42
Rozwiń więcej danych
1 048,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 03.02
1 048,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350821393
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,42
Rozwiń więcej danych
808,86
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
808,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu RENAULT MASTER jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT MASTER musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu RENAULT MASTER sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT MASTER zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT MASTER ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
