101 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
LUK600035000
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
2 486,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
2 486,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624347634
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
690,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
690,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834097
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,4
Rozwiń więcej danych
710,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
710,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
2 056,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
2 056,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826374
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,164
Rozwiń więcej danych
565,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
565,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADBP300022
Ilość zębów: 10
Ciężar [kg]: 9.434
Rozwiń więcej danych
631,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
631,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
STT120579
Profil piasty: 21,3 x 24,6 - 21n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
450,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
450,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339626304933
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 260
Rozwiń więcej danych
866,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
866,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
271,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
271,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962544CSC
Profil piasty: 24,5x21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
1 145,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
1 145,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
916,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
916,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
RYMJT1842
Ilość zębów: 10
Profil piasty: 23.1x29.2
Rozwiń więcej danych
685,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
685,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
652,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
652,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
446,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
446,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962641
Profil piasty: 24,6 x 22
Średnica [mm]: 260
Rozwiń więcej danych
533,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
533,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
270,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
270,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
0411133641
Profil piasty: 24,2x21,4-21n
Średnica [mm]: 242
571,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
571,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
415,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
415,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
465,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
465,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
277,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
277,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu RENAULT MASTER jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT MASTER musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu RENAULT MASTER sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT MASTER zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT MASTER ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
