-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
2026-09-17 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
81 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0339624347634
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
690,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
690,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834097
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,4
Rozwiń więcej danych
710,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
710,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826374
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,164
Rozwiń więcej danych
565,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
565,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
916,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
916,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100579
Profil piasty: 21,3 x 24,6 - 21n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
312,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
312,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT1629016
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
586,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
586,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
263,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
263,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
0411133641
Profil piasty: 24,2x21,4-21n
Średnica [mm]: 242
571,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
571,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK7807
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24 x 21.3
Rozwiń więcej danych
306,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 25.09
U ciebie: pt. 25.09
306,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
318,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
318,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
402,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
402,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
341,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
341,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
586,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 25.09
U ciebie: pt. 25.09
586,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
430,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
430,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000951665
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
525,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
525,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64133
Średnica [mm]: 240
318,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
318,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64135
Średnica [mm]: 240
341,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
341,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64130
Średnica [mm]: 240
343,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
343,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT1637016
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
408,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
408,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
NEXF1X086NX
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
333,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
333,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT MASTER II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu RENAULT MASTER II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT MASTER II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
