86 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0339624347634
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
700,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
700,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834097
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,4
Rozwiń więcej danych
715,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
715,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624308733
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
675,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
675,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826374
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,164
Rozwiń więcej danych
570,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
570,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT16371069
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
506,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
506,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
404,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
404,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
411,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
411,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
439,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
439,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT1200016
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
382,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
382,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHKT1391
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 225
589,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
589,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
268,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
268,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
639,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
639,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962491
Profil piasty: 24.2 x 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
379,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
379,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
434,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
434,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
0426KF1022
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
355,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
355,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
886,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
886,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
0411133641
Profil piasty: 24,2x21,4-21n
Średnica [mm]: 242
543,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 29.05
543,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
244,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
244,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
289,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
289,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT1629016
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
558,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
558,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT MASTER II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu RENAULT MASTER II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT MASTER II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
