81 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0339624347634
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
672,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
672,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834097
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,4
Rozwiń więcej danych
673,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
673,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826374
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,164
Rozwiń więcej danych
529,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
529,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
874,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
874,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
0438KC101
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
308,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
308,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAMKC170
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
253,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
253,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
0411133641
Profil piasty: 24,2x21,4-21n
Średnica [mm]: 242
548,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
548,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1230404910
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
614,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
614,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH92011024
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
324,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
656,34
zł/szt.
Kraków: pt. 20.02
U ciebie: pt. 20.02
656,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350821217
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,21 x 21,42
Rozwiń więcej danych
1 014,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 014,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826816
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,425
Rozwiń więcej danych
481,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
481,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834028
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,4
Rozwiń więcej danych
838,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
838,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350821393
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,42
Rozwiń więcej danych
781,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
781,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK7807
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24 x 21.3
Rozwiń więcej danych
379,15
zł/szt.
Kraków: pt. 20.02
U ciebie: pt. 20.02
379,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAPKF1024
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
326,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
326,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
255,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
255,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
248,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
248,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0563JT16371069
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
510,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
510,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64133
Średnica [mm]: 240
308,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
308,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT MASTER II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu RENAULT MASTER II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT MASTER II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
