95 produktów
Wybierz auto
z
0339624347634
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
720,27
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
720,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826374
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,164
Rozwiń więcej danych
528,40
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
528,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624308733
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
654,19
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
654,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADN130241
Ciężar [kg]: 6.89
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez wysprzęglika centralnego
523,43
zł/szt.
Kraków: pt. 04.07
U ciebie: pt. 04.07
523,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHKT1392
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 225
584,53
zł/szt.
Kraków: pt. 04.07
U ciebie: pt. 04.07
584,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
730,29
zł/szt.
Kraków: pt. 04.07
U ciebie: pt. 04.07
730,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350821393
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,42
Rozwiń więcej danych
739,14
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
739,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH92011049
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
357,47
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
357,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH92011024
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
336,09
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
336,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
522,97
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
522,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
439,62
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
439,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962491
Profil piasty: 24.2 x 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
497,15
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
497,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
336,15
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
336,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962544CSC
Profil piasty: 24,5x21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
2 642,39
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
2 642,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1230404910
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
636,59
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
636,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADN130136
Ciężar [kg]: 7.34
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
930,29
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
930,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516120575
Profil piasty: 21,3 x 24,6 - 21n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
448,80
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
448,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516120574
Profil piasty: 21,3 x 24,6 - 21n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
398,80
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
398,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR361574
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,425
Rozwiń więcej danych
435,78
zł/szt.
Kraków: pt. 04.07
U ciebie: pt. 04.07
435,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834028
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,4
Rozwiń więcej danych
835,60
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
835,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT MASTER II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu RENAULT MASTER II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT MASTER II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
