79 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0339624347634
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla półautomatyki
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
690,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
690,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834097
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,2 x 21,4
Rozwiń więcej danych
710,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
710,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
STT120579
Profil piasty: 21,3 x 24,6 - 21n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
450,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
450,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826374
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,164
Rozwiń więcej danych
565,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
565,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
NEXF1X086NX
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
333,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
333,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
271,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
271,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962544CSC
Profil piasty: 24,5x21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
1 145,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
1 145,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
916,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
916,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL2DS9036
Średnica zewnętrzna [mm]: 242.25
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
255,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
255,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
415,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
415,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
465,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
465,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
277,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
277,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK7807
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24 x 21.3
Rozwiń więcej danych
306,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 03.09
U ciebie: czw. 03.09
306,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHKT1391
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 225
617,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 03.09
U ciebie: czw. 03.09
617,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
316,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
316,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT1629016
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
586,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
586,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT16371069
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
534,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
534,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
0563JT1637016
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
408,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
408,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
652,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
652,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
446,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
446,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT MASTER II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu RENAULT MASTER II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT MASTER II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT MASTER II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
