Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
236,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
236,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 18
Średnica zewnętrzna [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
314,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
314,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
567,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
567,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 19,14 x 17
Rozwiń więcej danych
298,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
298,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20,1 x 18
Parametr: D 190
Rozwiń więcej danych
258,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
258,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 19,3 x 18
Średnica 1 [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
265,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
265,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 5.25
Rozwiń więcej danych
462,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
462,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
401,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
401,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
312,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
312,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 191
Rozwiń więcej danych
478,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
478,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 22,35 x 19,9
Rozwiń więcej danych
491,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
491,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 190
321,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
321,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
196,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
196,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 191
Rozwiń więcej danych
434,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
434,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
513,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
513,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 19,14 x 17
Rozwiń więcej danych
413,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
413,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Ciężar [kg]: 3.389
Rozwiń więcej danych
262,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
262,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu SUZUKI BALENO I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie SUZUKI BALENO I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu SUZUKI BALENO I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu SUZUKI BALENO I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. SUZUKI BALENO I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
