Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
37 produktów
Wybierz auto
z
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
276,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
276,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 5.2
Rozwiń więcej danych
315,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
315,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 22,4 x 20
Parametr: D 215
Rozwiń więcej danych
379,75
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
379,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 22,2 x 20
Parametr: D 225
Rozwiń więcej danych
733,34
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
733,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 217
Rozwiń więcej danych
577,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
577,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica zewnętrzna [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
478,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
478,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
284,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
284,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
568,70
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
568,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20x22,5 - 20n
Średnica [mm]: 215
314,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
314,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
602,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
602,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
733,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
733,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 226
Rozwiń więcej danych
929,55
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
929,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
366,62
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
366,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 218
Rozwiń więcej danych
486,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
486,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 215
380,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
380,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
306,64
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
306,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
489,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
489,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
711,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
711,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
487,50
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
487,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
412,03
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
412,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu SUZUKI VITARA I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie SUZUKI VITARA I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu SUZUKI VITARA I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu SUZUKI VITARA I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. SUZUKI VITARA I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
