Zestawy sprzęgieł - Strona 127

Ilość zębów: 17

Średnica [mm]: 220

Ilość zębów: 10

Profil piasty: 23 x 29

Średnica [mm]: 280

Ciężar [kg]: 11.57

Siła wyrzutu [n]: 6500

Ilość zębów: 21

Profil piasty: 23,9 x 21,3

Ciężar [kg]: 6.82

Siła wyrzutu [n]: 6600

Średnica zewnętrzna [mm]: 254

Ilość zębów: 26

Profil piasty: 28,68 x 26,46

Ciężar [kg]: 23.78

Średnica zewnętrzna [mm]: 240

Moment dokręcenia [nm]: 60

Ilość zębów: 14

Profil piasty: 25 x 22

Ciężar [kg]: 17.03

Siła wyrzutu [n]: 5300

Średnica zewnętrzna [mm]: 228

Ilość zębów: 10

Średnica 1 [mm]: 267

Średnica 2 [mm]: 267

Rodzaj sterowania: Uruchamianie cięgnem

Ilość zębów: 20

Średnica zewnętrzna [mm]: 235

Ilość zębów: 18

Średnica [mm]: 190

Średnica wewnętrzna [mm]: 126

Średnica otworu centrującego [mm]: 19

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z łożyskiem prowadzącym, z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Średnica [mm]: 200

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, bez łożyska oporowego, wymagane narzędzie specjalne do montażu

Ilość zębów: 14

Średnica zewnętrzna [mm]: 220

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez wysprzęglika centralnego, z dociskiem sprzęgła

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym

Profil piasty: 25,7 x 24

Średnica 1 [mm]: 250

Średnica 2 [mm]: 250

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem oporowym

Profil piasty: 19,2 x 18

Średnica 1 [mm]: 190

Średnica 2 [mm]: 190

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem oporowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 27

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 10

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 16

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8