Zestawy sprzęgieł - Strona 263

Ilość zębów: 14

Średnica [mm]: 220

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Alternatywny zestaw naprawczy: 3000 951 171

Ilość zębów: 23

Średnica zewnętrzna [mm]: 254

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez wysprzęglika centralnego, z dociskiem sprzęgła

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła

Ilość zębów: 21

Średnica zewnętrzna [mm]: 227

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem sruby zabezpieczającej, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Numer seryjny: Nzs-bm-007

Ilość zębów: 20

Średnica zewnętrzna [mm]: 235

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 16

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 15

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 15

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 16

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z dociskiem sprzęgła

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 8

Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, bez łożyska oporowego, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 12

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z łożyskiem prowadzącym

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem śrubowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Średnica [mm]: 230

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, bez łożyska oporowego, koło zamachowe 2-masowe sprawdzić, w razie potrzeby wymienić

Średnica [mm]: 230

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Koło zamachowe 2-masowe sprawdzić, w razie potrzeby wymienić

Średnica [mm]: 230

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym

Średnica [mm]: 230

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez łożyska oporowego, koło zamachowe 2-masowe sprawdzić, w razie potrzeby wymienić

Średnica [mm]: 230

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Koło zamachowe 2-masowe sprawdzić, w razie potrzeby wymienić